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GLF-C/GLY-C星型卸灰閥改進   發(fā)布時間:18-05-28


某廠底灰星型卸灰閥主要是把底灰倉里的底灰從下料口排出。底灰排放分為兩個系統(tǒng):一個是干灰排放系統(tǒng),由旋轉(zhuǎn)閥給料機將底灰直接通過下料管排入運灰車,因該系統(tǒng)排放時對環(huán)境污染較大,一般情況下不使用;另一個是濕灰排放系統(tǒng),由旋轉(zhuǎn)閥給料機將底灰排入下面的螺旋加濕機,通過水來對底灰進行冷卻和降低粉塵濃度,達到環(huán)境保護的目的,因此,工作中常用濕灰排放系統(tǒng)。

星型卸灰閥轉(zhuǎn)速 8r/min;電動機 3 kW,380 V,1500r/min;靠鏈輪傳動,設備出力為 50 m3/h。

該給料機投入運行一年之后,在正常負荷情況下出現(xiàn)堵轉(zhuǎn),而且問題越來越嚴重。先每半個月檢修一次,后一周檢修一次,有時甚至兩次。究其原因,主要有兩個方面:一是轉(zhuǎn)子與輪轂磨損,相對間隙增加,從轉(zhuǎn)子的端面大量進灰,使轉(zhuǎn)子與輪毅端蓋的端面間隙被灰填滿,造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動阻力增大,以至設備停機,此時電動機因負荷溫度相當高,易造成電動機燒毀。二是給料機下面的螺旋加濕機工作時,要對底灰進行加水,由于底灰溫度較高,一部分水蒸汽從給料機下面進入給料機轉(zhuǎn)子與輪轂蓋的端面之間間隙里,灰與水蒸汽相混,在溫度較高的情況下很快結塊粘附摩擦兩端面,轉(zhuǎn)子阻力增大,以至電動機超負荷而停機。

針對上述問題,我們進行了兩方面的改進:

(1)在底灰進入給料機入口處,靠近端面增焊一圓弧形擋板(轉(zhuǎn)子與弧板的間隙為 1 ~ 3 mm),以阻止灰進入轉(zhuǎn)子端面。

(2)在給料機的輪轂端蓋上焊接兩個凸棱,使進入給料機轉(zhuǎn)子與端蓋之間的灰或結塊能被凸棱擠碎而排入螺旋加濕機。

改進后一年來設備運行良好,未再出現(xiàn)上述問題,既滿足生產(chǎn)需要,又減輕檢修勞動強度。

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