如何更換氣動不銹鋼球閥的密封圈 

氣動不銹鋼球閥是一種配有氣動執(zhí)行器的球閥。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快，每次的切換速度為0.05秒，因此通常稱為氣動快切球閥。 

通常配備各種配件，例如電磁閥，氣源處理三元組，限位開關(guān)，定位器，控制箱等，以實現(xiàn)本地控制和遠程集中控制。閥門可以在控制室中控制。 

需要跑到現(xiàn)場或在高空危險地進行手動控制，極大地節(jié)省了人力，時間和安全性。 

氣動球閥是一種常用的控制元件。它是從旋塞閥演變而來，并具有相同的90度旋轉(zhuǎn)角度。不同之處在于，塞子主體是帶有圓形通孔或通道的球，該通孔或通道穿過其軸線。 

在管道中，主要用于降低速度，分配和改變介質(zhì)的流向。 

其工作原理是通過旋轉(zhuǎn)閥芯使閥暢通無阻。 

球閥開關(guān)重量輕，尺寸小，可以制成大直徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡單，易于維護，密封面和球面經(jīng)常閉合，不易腐蝕 

氣動不銹鋼球閥長時間運行，密封圈會出現(xiàn)老化和磨損，從而導(dǎo)致氣缸泄漏，使氣動閥起作用異常。 

以下簡要介紹如何更換氣缸密封圈： 

 1.關(guān)閉有故障的氣動閥的主壓縮空氣閥，然后從電磁閥上拆下壓縮空氣連接管，圓柱體。 

松開氣缸緊固螺栓，用一根銅棒輕輕敲打氣動球閥的氣缸端蓋，然后取下氣缸端蓋內(nèi)的密封圈。 

 2.使用手動手柄旋轉(zhuǎn)氣動頭另一側(cè)的手動操作桿，緩慢打開氣動閥，使氣缸活塞移至氣缸座的一端，輕輕撞擊氣缸體以防止氣缸變形，然后將其取下 

 3。分別檢查氣缸筒的內(nèi)壁是否被腐蝕。如果確定氣缸內(nèi)壁沒有受到嚴(yán)重腐蝕，請用金相砂紙打磨氣缸筒內(nèi)壁上的銹斑，并在拋光后涂上防銹油。如果生銹嚴(yán)重，請更換氣缸。 檢查氣動球閥各部分的密封環(huán)，并更換老化和磨損的密封環(huán)。 

在密封環(huán)上安裝了各種零件后，表面涂上凡士林進行潤滑，易于安裝。 

 4.檢查活塞桿是否磨損和腐蝕。如果腐蝕和磨損不太嚴(yán)重，請用砂紙打磨活塞桿上的銹斑，并在拋光后涂上防銹油。如果生銹嚴(yán)重，請更換活塞桿。 再次檢查旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是否有磨損，是否潤滑良好，并添加油脂。 

 5。重新組裝：將氣缸座上的排氣孔與閥體的排氣孔對準(zhǔn)，將其安裝在氣動頭的閥體上，然后逐漸安裝氣缸筒和氣缸端蓋，擰緊氣缸張緊螺栓，然后安裝電磁閥將空氣管壓縮到氣缸。 轉(zhuǎn)動手動操作桿以緩慢關(guān)閉氣動閥，以使氣缸活塞返回到氣缸端蓋的末端。 檢修結(jié)束后，打開壓縮空氣主閥并執(zhí)行氣動球閥開關(guān)測試。開關(guān)靈活，無堵塞，氣缸不泄漏，并且系統(tǒng)已恢復(fù)。