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 正確選擇緊急切斷閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的依據(jù)如下:

1。操作扭矩:操作扭矩是選擇緊急切斷閥電動(dòng)裝置的主要參數(shù)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出扭矩應(yīng)為閥門(mén)操作扭矩的1.2 ~ 1.5倍。

2。操縱推力閥的電動(dòng)裝置有兩種主機(jī)結(jié)構(gòu):一種是直接輸出扭矩，不需要推力盤(pán)；另一種是配置推力盤(pán)，輸出扭矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)化為輸出推力。

3。輸出軸轉(zhuǎn)數(shù):緊急切斷閥電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)與閥門(mén)公稱(chēng)直徑、閥桿螺距、螺紋數(shù)量有關(guān)。根據(jù)m = hu002Fzs計(jì)算，其中m為電動(dòng)裝置的總轉(zhuǎn)數(shù)，h為閥門(mén)的開(kāi)啟高度，s為閥桿的螺距，z為閥桿的螺紋數(shù)。

4。閥桿直徑對(duì)于多回轉(zhuǎn)明桿閥，如果允許電動(dòng)裝置通過(guò)閥桿直徑，但不允許通過(guò)配套閥門(mén)的閥桿，則不能裝配成電動(dòng)閥。因此，電動(dòng)裝置的中空輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥的桿的外徑。對(duì)于多回轉(zhuǎn)閥中的一些回轉(zhuǎn)閥和暗桿閥，雖然不需要考慮閥桿直徑的通道，但在選擇時(shí)也要充分考慮閥桿直徑和鍵槽的大小，以便裝配后能正常工作。

5。輸出速度:如果切斷閥的啟閉速度過(guò)快，容易產(chǎn)生水錘。因此，應(yīng)根據(jù)不同的使用條件選擇合適的啟閉速度。

6。緊急切斷閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有其自身的特點(diǎn)。

特殊要求，即必須能夠限制扭矩或軸向力。通常，閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制扭矩的聯(lián)軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置的規(guī)格確定后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般情況下，電機(jī)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，不會(huì)過(guò)載。如上海上兆閥門(mén)制造有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)緊急切斷閥和液氨緊急切斷閥，可以提供過(guò)載保護(hù)。當(dāng)閥門(mén)被卡住，有異物時(shí)，電機(jī)電源會(huì)自動(dòng)切斷，更有效地保護(hù)電動(dòng)切斷閥和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不受損壞。

 但是，如果出現(xiàn)以下情況，可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)載:

1 .電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；

2。錯(cuò)誤設(shè)置轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止轉(zhuǎn)矩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩持續(xù)過(guò)大，使電機(jī)停止；

3。間歇使用，導(dǎo)致熱量積累，超過(guò)電機(jī)允許的溫度升值；

4。由于某種原因，扭矩限制機(jī)構(gòu)電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致扭矩過(guò)大；

5。使用環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)降低電機(jī)的熱容量。在過(guò)去，使用保險(xiǎn)絲、過(guò)電流繼電器、熱繼電器和恒溫器來(lái)保護(hù)電機(jī)，但這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于電氣設(shè)備等可變負(fù)載設(shè)備，沒(méi)有絕對(duì)可靠的保護(hù)方法。所以必須采用各種組合，歸納起來(lái)有兩種:一種是判斷電機(jī)輸入電流的增減；二是判斷電機(jī)本身的發(fā)熱情況。無(wú)論哪種方式，都應(yīng)考慮電機(jī)熱容量給出的時(shí)間余量。

通常也是

負(fù)載的基本保護(hù)方式有:

1。電機(jī)在連續(xù)運(yùn)行或點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行時(shí)的過(guò)載保護(hù)采用恒溫器；

2。采用熱繼電器保護(hù)電機(jī)鎖死；

3。發(fā)生短路事故時(shí)，應(yīng)使用保險(xiǎn)絲或過(guò)電流繼電器。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的程序控制、自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制不可缺少的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、扭矩或軸向推力來(lái)控制。正確選擇緊急切斷閥電動(dòng)裝置對(duì)防止工作扭矩高于控制扭矩的過(guò)載現(xiàn)象非常重要。